Felipe Peixoto solicita inclusão de mais ruas de Niterói e Maricá no Bairro Novo e no Asfalto na Porta

Deputado prossegue com indicações para incluir vias nos programas feitos com 100% de recursos do Governo do Estado

Como mais uma ação que visa estender na Região Metropolitana os benefícios trazidos pelo Bairro Novo e o Asfalto na Porta, o deputado estadual Felipe Peixoto ingressou recentemente com mais nove indicações na Alerj, solicitando ao governador Pezão e à Secretaria de Estado de Obras que novas ruas de Niterói e Maricá sejam incluídas nos programas que contemplam milhares de pessoas com asfalto de qualidade e outras intervenções urbanísticas. Só em Niterói, os investimentos do Governo do Estado nesses programas somam R$ 97 milhões em 200 ruas: o equivalente a mais de 100 quilômetros de obras.

Programa executado com 100% de recursos do estado, o Bairro Novo proporcionou investimentos da ordem de R$ 80 milhões em 141 ruas de cinco bairros da Região Oceânica de Niterói: Piratininga, Itaipu, Camboinhas, Bairro Peixoto e Vale Feliz. A maioria dessas vias foi indicação de Felipe Peixoto, na época em que era secretário de Estado de Desenvolvimento Regional, Abastecimento e Pesca. Do total, 26 ruas já estão prontas e outras 20 têm obras em andamento. Entre as recém-indicações do deputado, estão a Adalgiza Monteiro (antiga 5, em Itaipu) e a Dióscoro Maia Vilela, antiga 28 em Piratininga. 

– O Bairro Novo é um programa muito diferenciado, com 100% dos recursos provenientes do Estado, planejado para levar dignidade e garantir a melhoria na qualidade de vida. É um programa que oferece ao cidadão o direito de ir e vir, sem precisar colocar sacos plásticos no pé em dias de chuva para não sujar o sapato – afirma o deputado.

Tanto o Bairro Novo como o Asfalto na Porta já chegaram ao município de São Gonçalo, com investimentos que somam quase R$ 150 milhões em mais de 400 ruas. Um exemplo é o Jardim Catarina, maior bairro da América Latina. A aposentada Janete Farias, de 66 anos e moradora de Tribobó, ficou encantada ao ver o que o programa proporcionou aos moradores de Jardim Catarina, onde residiu por mais de 15 anos.

– Jardim Catarina era totalmente largado, sem qualquer tipo de infraestrutura. Dava até vergonha, e por isso acabei me mudando para a casa da minha mãe, em Tribobó. Mas fiquei encantada ao voltar no bairro para visitar uma amiga e ver como tudo está. As ruas ganharam asfalto e até calçadas com meio-fio! O aspecto é outro. Dá orgulho de ver o que o Governo do Estado fez por lá – elogia a aposentada. 

Pendotiba e Leste – Com o também deputado estadual Comte Bittencourt, Felipe solicitou ainda a inclusão de todas as ruas da Região Oceânica que não foram contempladas pelo programa, e fizeram o mesmo com os bairros das regiões de Pendotiba e Leste do município. Em Maricá, uma das indicações visa estender as obras realizadas no distrito de Itaipuaçu até a Avenida 2. “Para a obra ficar completa, haverá também dragagem”, adianta Felipe, que indicou também para o Bairro Novo as ruas 50 e 65 (entre as ruas 35, 34, 33 e 32, trecho que soma 10 quilômetros) e a Van Lerbergue (rua 34), essa incluída no Asfalto na Porta. 

Asfalto na Porta – As indicações de ruas para o Asfalto na Porta feitas por Felipe Peixoto se espalham por toda a cidade. Da Região Oceânica à Zona Norte, como as travessas Francisco Esteves e José Carreteiro. O programa recapeou na primeira etapa quase 3 quilômetros de nove ruas em um investimento de R$ 754,5 mil. Em fase de conclusão, a segunda etapa vai recuperar quase 60 quilômetros de mais ruas da Engenhoca e também do Fonseca, Barreto, Caramujo, Icaraí, Santa Rosa, Centro, Piratininga, Santa Bárbara, Ingá, Ilha da Conceição e Pendotiba, em um investimento de mais R$ 16,1 milhões. Tudo com recursos do Governo do Estado.

Felipe Peixoto

Durante seus mandatos, Felipe aprovou mais de 100 leis e presidiu importantes Comissões, como a do Foro e Laudêmio e a da Linha 3 do Metrô. Como Secretário de Estado, Felipe foi responsável por inúmeras realizações e projetos que beneficiaram todas as regiões do RJ. 

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